С одним из жильцов соседнего дома возник спор, суть которого заключается в следующем Я паркую свой автомобиль в то время, когда он ранее не был припаркован. Жильцы доказывают, что это их территория (естественно, никаких бумаг нет, аргумент один — туда выходит окно и иногда они ставят там свою машину). Возникает вопрос, не нарушает ли парковка таким образом вдоль моего дома правила, паркуется ли там владелец газели (пассажирской, 12 мест и т.д.)? Насколько я знаю, Газель не имеет места на придомовой территории, но ее вес не превышает 3,5 (как кажется), категория та же? Или я ошибаюсь? Только для общего понимания, вот форма. pp. vk. me/c607430/v607430721/166c/klpsgiibz.
Эй, я в шоке. Один идиот сам придумал (ну, потому что придумал) запретить газели на соседней парковке. По совпадению, эту идею, ни на чем не основанную, подхватил другой идиот и выплеснул в газель. В общем, люди сделали это, чтобы подтолкнуть соседей. Стихотворение Я сам не самый прямой взгляд.
Черт, я в шоке. Какие-то дураки придумали запретить парковку газелей в окрестностях. Остальные дураки приняли эту идею, которая, кстати, ни на чем не основана, и заставили газель плюнуть на них. Что за люди позволяют своим соседям избивать их?
Нам уже начинают надоедать подобные тенденции — на форумах часто встречаются призывы к подавлению грузовиков, газелей и прочей спецтехники в целом. Вот, мол, не паркуются, не проезжают и т.д… Блин, грузовики и подобная техника хотя бы приносят реальную пользу обществу! В отличие от многочисленных кредитных мошенников-бизнесменов, заполонивших наши сады и газоны.
Грузовики не загрязняют окружающую среду, загрязняют люди вокруг них. Газель моего соседа стоит в центре, а его маленькая ондатра приносит радость и удовольствие соседям.
Если в саду не хватает места, значит, соседу нужно написать жалобу и попросить убрать грузовик. Все равно он ездит нечасто. И паркуется на своем месте. Эгоизм, злоба, ненависть к другим — признаки нашего времени.
Не во всех жилых районах, а только за пределами специально отведенных мест. Не для всех грузовиков, а только для грузовиков с RMM более 3,5 тонн. И здесь речь идет даже не о грузовиках, а об автобусах.
Прибыль получают владельцы и бизнесмены, так что стойте здесь и дайте им подумать, что и кому они выгодны. В любом случае, если автомобиль — это рабочий инструмент и основной источник прибыли, возможно, вы зря тратите время на его парковку. Ставить ее на прилегающей территории или нет, в моем случае она стоит в подвале и у входа в дом, в котором я живу, а сам он говорит, что моя машина стоит на земле в его саду, но он совершенно не прав (см.) фото).
С моей стороны нет призыва к пресечению или каким-либо другим действиям. Я узнал, что такое юридическая сторона.
Один мой знакомый спорит с газелью. У белых есть привычка загонять газели в подъезды и даже на тротуары колесами. По этой причине я сначала любезно предложил убрать газель, но этого оказалось мало. Я зашел на сайт дорожного движения и написал жалобу, например, на то, что он стонет по утрам и заезжает на тротуар. К жалобе я приложил фотографию этой шутки. Пришел дядя, любезно предложил водителю Джозеллы найти другое место для парковки и написал на полтора месяца. Потом он снова появился, знакомый опять не сказал оговорку, дядя опять разозлился и уже выписал штраф побольше, и «Газель» исчезла на три месяца. А известный колодец теперь переехал в другое место. И Газель снова занимает место у входа. : пляж:
Они повсюду. Как изгнать «газели» и такси из дворов?
Горожане часто жалуются на то, что коммерческие компании паркуют во дворах грузовики, такси и фуры. Десятки машин могут неделями стоять в жилых кварталах, занимая парковочные места, пешеходные дорожки и свободные места для личного транспорта. Таким образом, многие предприятия, в том числе и в других странах, экономят деньги на платных парковках. Министерство транспорта РФ подготовило приказ, который должен пресечь злоупотребления на придомовых территориях.
Кого штрафовать?
Приказ подписан, но механизм введения этой нормы пока не определен, поэтому стоит поработать над ее реализацией, — говорит Игорь Моржаретто, эксперт по автомобилям. — С одной стороны, проблема парковок в жилых районах беспокоит местных жителей, и несправедливо, что коммерческие предприятия используют дворы под парковки. С другой стороны, непонятно, как и кто начнет контролировать деятельность предпринимателей. Ведь сотрудники ГИБДД исключены из этой системы.
Так уж сложилось, что Закон о дорожном движении не содержит прямого запрета на парковку автомобилей полной массой менее 3,5 тонн в жилых районах. Также отсутствует классификация юридической принадлежности транспортных средств. Запрет Минтранса не является ни поправкой к Правилам дорожного движения, ни дополнением к положениям о транспортных средствах в КоАП РФ, а оформлен прямым приказом руководству дорожной сети. Это означает, что проверить соблюдение запрета могут только надзорные органы, такие как транспортная прокуратура, специальные органы префектур и местные власти.